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由于特殊的儲存條件,LNG運行期間無法避免地產(chǎn)生汽化氣體。收購冷凝器再冷凝器用于冷凝LNG接收站運行期間產(chǎn)生的汽化氣體,LNG接收站是LNG接收站運行控制的核心,收購冷凝器并且涉及整個接收站的平穩(wěn)運行。
從基本結(jié)構(gòu)和控制原理兩個方面,將LNG接收站再冷凝器的設(shè)計與國外公司的設(shè)計進(jìn)行了比較。分析了兩種不同設(shè)計中再冷凝器的壓力和液位控制。在干擾因素的影響下,兩種不同設(shè)計的再凝結(jié)的操作。這導(dǎo)致了兩種設(shè)計的優(yōu)缺點,收購冷凝器為未來的工藝轉(zhuǎn)換和第二階段的施工提供了一定的參考。對比分析LNG儲存在大氣壓和-160℃溫度下。不可避免的環(huán)境泄漏導(dǎo)致在LNG接收站的儲罐,設(shè)備和管道中產(chǎn)生大量BOG(蒸發(fā)氣體)。目前,LNG接收站BOG的處理技術(shù)大致可分為兩種類型:直接加壓到高壓燃?xì)夤芫W(wǎng)和BOG再冷凝。
由于氣體比液相加壓需要更多的能量,因此大多數(shù)接收站使用BOG再冷凝過程。收購冷凝器再冷凝過程的主要設(shè)備是BOG壓縮機(jī)和再冷凝器。再冷凝器具有兩個主要功能:提供足夠的BOG和LNG接觸空間,并確保足夠的接觸時間,并通過使用冷LNG重新凝結(jié)BOG。作為LNG高壓泵的入口緩沖罐,保證了高壓泵的入口壓力。
冷凝器中液位和壓力的穩(wěn)定性是BOG處理系統(tǒng)穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。在前一次運行中,收購冷凝器LNG接收站遇到小的外部輸出,BOG產(chǎn)量很大,油罐車裝載導(dǎo)致低壓輸出歧管壓力波動。當(dāng)罐返回空氣導(dǎo)致BOG歧管壓力和溫度波動時,難以操作再冷凝器。針對這些問題,對LNG接收站和KOGAS再冷凝器的設(shè)計進(jìn)行了比較分析,為今后的工藝優(yōu)化和擴(kuò)展提供參考。